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超電導による磁気浮上を利用した磁気軸受である。 電力貯蔵用フライホイールなどの軸受として研究されている。

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歯車の材質はなるべく異種の組み合わせが望ましい。同種の組み合わせは摩擦係数が大きいからである。また、小歯車は硬い材料にしておかないと先に磨耗する。

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すべり軸受材質の性能の指標の一つにPV値があって、P[軸受け面圧]にV[軸の周速(回転数×軸径)]をかけた値の範囲が使用できる領域であるという、選定のガイドラインである。軸受部の摩擦による発熱が熱伝導による放熱を、上回ると軸受材料が溶融し焼き付きにいたる。


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