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1856年、Christian Schieleがホブ歯切りの基本構造に関する特許をイギリスにて申請した。これが、ホブ盤の始まりといわれている。1887年にはアメリカでGeorge B. Grantがホブ盤の特許を申請し、実用化している。続いて1897年にドイツのHermann Pfauterにより、平歯、はす歯のどちらも加工可能な現在のホブ盤構造が確立された。

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軸受は多くの場合、軸と直角な荷重（ラジアル荷重）を支持する。軸方向の荷重（アキシャル荷重）をどれだけ支持できるかは軸受の種類に依存する。スラスト軸受はアキシャル荷重専用に設計されている。

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回転摩擦が低いことから、車軸の軸受としてよく使われている。

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